Convertirse en un piloto de drones remoto certificado: una guía paso a paso
T Esta semana nos acompaña Drone Launch Academy, que hace una guía detallada sobre cómo obtener su licencia de piloto de drones. ¿Por qué es esto tan importante? Porque necesitarás una licencia FAA Parte-107 para volar comercialmente tu dron. Sin él, NO PUEDE realizar ningún trabajo que implique el vuelo de drones. No seguir las reglas podría implicar fuertes multas, confiscación de su dron o potencialmente algo peor. Sigue a David y la Academia de Lanzamiento de Drones aquí o visite su sitio web aquí: dronelaunchacademy.com.
Introducción a la obtención de su licencia de la Parte 107
La industria de los drones comerciales se está expandiendo rápidamente, convirtiéndose en uno de los sectores de más rápido crecimiento a nivel mundial. Para participar en este mercado en auge, especialmente con fines comerciales, es fundamental obtener un certificado de piloto remoto.
La industria de los drones comerciales es una de las industrias de más rápido crecimiento en el mundo.
Esta guía lo guiará a través del proceso de adquisición de esta certificación, desglosado en nueve pasos manejables. Desde configurar las cuentas necesarias en los sitios web del gobierno hasta realizar una prueba completa de sesenta preguntas en un centro de pruebas designado y completar varios formularios gubernamentales, este video lo cubre todo.
Únase a David Young, un instructor de tierra avanzado con licencia de la FAA y fundador de Drone Launch Academy, mientras lo guía a través de cada paso del proceso de certificación.
Requisitos de elegibilidad para la certificación de piloto remoto
Para convertirse en un piloto remoto al mando y obtener su certificado de piloto remoto, debe cumplir con los requisitos de elegibilidad específicos establecidos por la FAA. Piense en el certificado de piloto remoto como una licencia de conducir comercial para drones.
Hay tres requisitos que tiene la FAA para que te conviertas en un operador comercial de drones.
Tres requisitos principales de elegibilidad
- Requisito de edad : Debe tener al menos dieciséis años. La razón es similar a operar un automóvil; Si se considera que tiene la edad suficiente para conducir, se considera que tiene la edad suficiente para operar un dron de manera segura.
- Dominio del idioma : Necesitas leer, escribir, entender y hablar inglés. Este requisito puede ser un desafío para los hablantes no nativos, pero es esencial porque el inglés es el idioma internacional de la aviación civil. La comunicación con la FAA y el control de tráfico aéreo se realiza en inglés, incluso en países extranjeros.
- Aptitud mental y física : Debe estar mental y físicamente en forma para operar un dron de manera segura. Este requisito es algo subjetivo, pero en general, si tiene discapacidades significativas, como ceguera o pérdida de la función de la mano, puede ser un desafío operar un dron de manera segura. Este aspecto se evaluará durante su proceso de solicitud.
Obtención de un número de seguimiento de la FAA (FTN)
Obtener un número de seguimiento de la FAA (FTN) es un paso crucial en el proceso de convertirse en un piloto de drones remoto certificado. Este número actúa como su identificación de estudiante o número de seguro social para todas las interacciones con la FAA.
Puede pensar en esto como su identificación de estudiante o número de seguro social para todo lo relacionado con la FAA.
Importancia del número de seguimiento de la FAA
El FTN es esencial para programar su examen de la Parte 107 y para registrarse y obtener su certificado de piloto remoto una vez que apruebe el examen. Es un identificador único que utilizará a lo largo de su proceso de certificación.
Pasos para crear una cuenta en el sitio web de IACRA
Para obtener su FTN, debe crear una cuenta en el sitio web de IACRA, que significa Sistema Integrado de Certificación y Calificación de Aviadores. Aquí hay una guía rápida:
- Visite la página web de IACRA: Vaya al sitio web de IACRA.
- Registro: Haga clic en el botón "Registrarse" en la esquina superior derecha.
- Seleccione el solicitante: Entre las muchas casillas de verificación, seleccione "Solicitante".
- Complete la información personal: Ingrese su nombre, correo electrónico, fecha de nacimiento y cree un nombre de usuario y contraseña. Deje la sección "Información del certificado" en blanco si aún no tiene una.
- Registro completo: Después de completar la información necesaria, complete el registro.
- Registre su FTN: En la siguiente pantalla, verá su número de seguimiento de la FAA junto con su nombre de usuario.
Asegúrese de tomar una captura de pantalla de este número, su número de seguimiento de la FAA o anótelo en algún lugar.
Consejos para proteger su FTN
- Guarde su FTN: Toma una captura de pantalla o escríbela inmediatamente. Necesitará este número para todas las interacciones futuras con la FAA, incluida la inscripción para su examen y la obtención de su licencia.
- Manténgalo seguro: Guarde su FTN en un lugar seguro para asegurarse de no perderlo.
Estudiar para el examen de la Parte 107
Prepararse para el examen de la Parte 107, conocido oficialmente como el examen General de Aeronaves No Tripuladas (UAG), es un paso crucial para obtener su certificado de piloto remoto. Este examen consta de 60 preguntas de opción múltiple y debe obtener al menos un 70% para aprobar, lo que significa responder correctamente al menos 42 preguntas.
Esta prueba se denomina técnicamente examen UAG general pequeño de aeronaves no tripuladas.
Temas clave en los que centrarse
- Cartas seccionales y espacio aéreo > Los principales tipos de preguntas que siempre hacen tropezar a la gente son las preguntas de la carta seccional y del espacio aéreo.
- Estas preguntas a menudo hacen tropezar a los examinados. Las cartas seccionales son mapas de aviación, y hay que saber interpretarlas, entender los símbolos y determinar dónde se puede volar. Estas preguntas pueden constituir entre el 40% y el 50% de la prueba.
- Regulaciones de drones
- Familiarícese con 14 CFR Parte 107, que cubre las leyes de drones, incluidos los límites de velocidad, el registro, los informes de accidentes y otras reglas específicas.
- Informes meteorológicos y METAR
- Comprenda cómo el clima afecta las operaciones de drones y aprenda a leer los informes METAR, que son informes meteorológicos de aviación. Aunque no se usa comúnmente en las operaciones diarias de drones, la FAA requiere conocimiento de ellos.
Temas adicionales
- Peso y equilibrio
- Fisiología
- Procedimientos de emergencia
- Gestión de recursos de la tripulación
- Radiocomunicaciones
- Operaciones aeroportuarias
- Procedimientos de mantenimiento
Recursos y consejos de estudio
Para ayudarlo con su preparación, está disponible un PDF del plan de estudio de siete días, que detalla temas específicos para estudiar cada día. Este plan puede ayudarlo a prepararse y aprobar el examen de manera eficiente en una semana. El PDF incluye instrucciones de registro y un desglose de los temas de estudio.
Registro y programación del examen de la Parte 107
Una vez que haya completado sus preparativos de estudio y se sienta listo para tomar el examen de la Parte 107, el siguiente paso es registrarse y programar su examen. Actualmente, todos los exámenes de la Parte 107 son administrados por una empresa llamada PSI, que tiene una relación directa con la FAA para realizar estas pruebas.
En este momento, todos los exámenes de la primera parte cero siete son administrados por una empresa llamada PSI.
Cómo registrarse para el examen con PSI
Para comenzar el proceso de registro, visite faa.psiexams.com. Deberá crear una cuenta utilizando su número de seguimiento de la FAA (FTN), que obtuvo en un paso anterior, junto con su nombre y apellido. Después de aceptar los términos del usuario, se le pedirá que proporcione información adicional, como su dirección de correo electrónico, fecha de nacimiento, número de teléfono, dirección, ciudadanía y estado militar.
Una vez que su cuenta de PSI esté activa, verá una lista de pruebas disponibles. Busque la prueba "Unmanned Aircraft General – Small", abreviada como UAG, que es el nombre oficial del examen de la Parte 107. Confirme su selección, ya que los reembolsos no están disponibles una vez que se realiza el examen.
Detalles sobre las tarifas y la programación de los exámenes
La tarifa para tomar el examen de la Parte 107 es de $ 175, pagadera directamente a PSI cada vez que realiza el examen.
Su tarifa para tomar esta prueba es de ciento setenta y cinco dólares cada vez que la toma.
Si necesita volver a realizar el examen, debe esperar al menos 14 días y llevar su informe de puntaje al centro de pruebas. Durante el registro, se le preguntará sobre la cantidad de intentos que ha realizado, incluido el actual, y si necesita alguna adaptación para la prueba.
Consejos para elegir un centro de pruebas
Después de completar el registro, puede seleccionar un centro de pruebas y reservar una fecha y hora específicas para su examen. Si desea ver las ubicaciones de los centros de pruebas sin crear una cuenta de PSI, puede visitar la página de inicio principal de la FAA de PSI y usar la función "Buscar un centro de pruebas".
Una vez que se haya registrado, programado su examen y pagado la tarifa, estará listo para continuar con el siguiente paso para obtener su certificación de piloto remoto.
Tomar el examen de la Parte 107
Tomar el examen de la Parte 107 es un paso crucial para convertirse en un piloto de drones remoto certificado. Esto es lo que necesita saber para prepararse para el día del examen:
Qué esperar el día del examen
El examen generalmente se lleva a cabo en aeropuertos o escuelas de vuelo, que a veces pueden ser difíciles de localizar. Es recomendable llegar unos minutos antes para asegurarse de tener tiempo suficiente para registrarse y acomodarse antes de que comience la prueba.
Artículos para llevar y artículos prohibidos
Lo único que necesitará traer consigo el día del examen es su identificación.
Debe traer una identificación emitida por el gobierno, como un pasaporte o una licencia de conducir. Opcionalmente, puede traer una lupa para ayudar a leer los gráficos, ya que algunos examinados han encontrado que no están claros. Si bien no es necesaria una calculadora debido a la simplicidad de las matemáticas involucradas, puede traer una si lo prefiere. Sin embargo, no se permiten dispositivos electrónicos como teléfonos celulares y tabletas.
Formato de prueba y gestión del tiempo
La prueba consta de 60 preguntas de opción múltiple y tiene 120 minutos para completarla, lo que generalmente es más que suficiente. La mayoría de las personas terminan mucho antes del límite de tiempo. Recibirá un paquete con suplementos de prueba, que incluye mapas y gráficos, así como papel borrador y lápices para tomar notas. Recuerde, todos los materiales deben devolverse después de la prueba.
Tienes ciento veinte minutos, así que dos horas para terminar todas las preguntas.
Después de completar el examen, sabrá inmediatamente si aprobó o reprobó. También verás qué preguntas te perdiste, aunque no se proporcionarán las respuestas correctas. Esta retroalimentación puede ayudar a identificar áreas de mejora si es necesario.
Tomar el examen de la Parte 107
Una vez que haya completado su examen de la Parte 107, el centro de pruebas le proporcionará un informe de prueba de conocimientos. Este informe incluye su puntaje, detalles sobre cualquier pregunta que haya omitido y, lo que es más importante, su ID de examen y número de seguimiento de la FAA. Estos son esenciales para los próximos pasos para obtener su certificación.
Una vez que termine su prueba y presione enviar, descubrirá instantáneamente si aprobó o reprobó.
Si no aprobó, conserve este informe, ya que es necesario para programar una repetición.
Completar la solicitud de IACRA
El siguiente paso consiste en completar el Formulario 8710-13 de la FAA a través del sistema IACRA. Inicie sesión en la cuenta de IACRA que creó anteriormente, inicie una nueva solicitud y actualice la información personal requerida. Seleccione "Piloto" y luego "Piloto remoto" para continuar. Deberá proporcionar su identificación de examen y una forma de identificación, como una licencia de conducir.
Problemas comunes y soluciones
Los solicitantes pueden encontrar problemas como dificultad para iniciar sesión o falta de información. Asegúrese de que su navegador esté actualizado y de que tenga listos todos los documentos necesarios. Si tiene problemas técnicos, ponerse en contacto con el soporte de IACRA puede brindarle orientación.
Verificación de antecedentes de la TSA y certificado temporal
Después de enviar su solicitud, la FAA verificará su información y la enviará a la TSA para una verificación de antecedentes.
La TSA hará una verificación rápida de antecedentes para asegurarse de que no sea un terrorista o un espía.
Este proceso suele tardar unas 48 horas, aunque puede variar. Durante este tiempo, asegúrese de que su información de contacto esté actualizada en caso de que la TSA necesite comunicarse con usted. Una vez autorizado, puede volver a iniciar sesión en IACRA para ver e imprimir su certificado de aviador temporal.
Certificado de aviador temporal
El certificado de aviador temporal tiene una validez de 120 días y le permite operar como piloto remoto al mando. Sirve como prueba de su certificación hasta que llegue el certificado físico. Lleve consigo una copia impresa durante las operaciones para garantizar el cumplimiento de las regulaciones de la FAA.
Mantenimiento de su certificación de piloto remoto
Mantener su certificación de piloto remoto es crucial para continuar operando drones comercialmente. Esto es lo que necesita saber:
Recibir su certificado físico
Una vez que haya pasado los pasos necesarios, la FAA le enviará por correo su certificado físico de piloto remoto. Esta tarjeta, que puede tardar hasta seis semanas en llegar, sirve como su licencia oficial. Mientras espera, su certificado temporal en papel sigue siendo válido.
La FAA le enviará por correo su certificado físico de piloto remoto.
Importancia de llevar su certificado
Es esencial llevar su certificado siempre que vuele su dron. Este documento sirve como prueba de su certificación y debe presentarse si lo solicitan las fuerzas del orden u otras autoridades. Puedes guardarlo en tu billetera o en el estuche de tu dron para asegurarte de que siempre esté contigo. Mantener su certificado seguro es vital, ya que perderlo podría complicar su capacidad para demostrar su estado de certificación.
Requisitos de capacitación recurrente
Para mantener un certificado de piloto remoto válido, debe completar una capacitación recurrente cada dos años. Ahora se puede acceder a esta capacitación en línea a través del sitio web de la FAA, lo que la hace más conveniente y rentable.
Acceso a la formación
Para acceder a la capacitación recurrente, visite el sitio web oficial de la FAA y navegue hasta la sección de capacitación. El proceso es sencillo y la capacitación es gratuita. Deberá crear una cuenta o iniciar sesión para acceder a los materiales.
Temas cubiertos
La capacitación recurrente cubre una variedad de temas, que incluyen:
- Actualizaciones sobre las leyes y regulaciones de drones
- Clasificación del espacio aéreo y requisitos operativos
- Procedimientos de emergencia
- Efectos climáticos en las operaciones de drones
Consejos para mantenerse actualizado
- Consulte regularmente las actualizaciones de la FAA: Esté atento al sitio web de la FAA para conocer cualquier cambio en las regulaciones.
- Únase a las comunidades de pilotos de drones: Interactúe con otros pilotos de drones en línea para compartir información y actualizaciones.
- Suscríbete a los boletines: Suscríbase a los boletines informativos de organizaciones de drones de renombre para recibir las últimas noticias.
Al finalizar la capacitación, realizará un breve cuestionario. Aprobar este cuestionario renovará su certificación por otros dos años.
Cada dos años tienes que hacer algo llamado entrenamiento recurrente.
Mejores prácticas para el cumplimiento
- Mantenga su certificado seguro: Guarde su certificado físico en un lugar seguro, como su billetera o estuche para drones.
- Manténgase informado: Actualícese regularmente sobre las nuevas regulaciones y las mejores prácticas.
- Documente sus vuelos: Mantenga un registro de sus operaciones con drones para garantizar el cumplimiento de las regulaciones de la FAA.
